GTS211齒輪速度傳感器，是一種*進的速度傳感器，用于非接觸檢測旋轉(zhuǎn)體轉(zhuǎn)速，測量范圍是1轉(zhuǎn)~20000轉(zhuǎn)/分鐘，輸出的方波信號可以直接和TTL、CMOS等電路接口、構(gòu)成轉(zhuǎn)速測量/控制系統(tǒng).

GTS211齒輪速度傳感器，采用圓管防水型結(jié)構(gòu)，具有防水、防塵、防油污的優(yōu)點，能在惡劣環(huán)境中可靠工作，特別適用于工業(yè)控制和軍事項目

。一、基礎技術性能

1、額定檢測距離：2mm

2、檢測頻響：1Hz~10KHz

3、測速范圍：1~20000rpm（與合適的齒輪配套）

4、有工作電壓極性保護和輸出短路保護

5、工作溫度-20~75℃

二、電氣性能

1、工作電壓：12~30VDC

2、靜態(tài)功耗電流：≤30mA

3、大輸出電流：50mA

4、輸出低電平電壓：≤0.5VDC

5、上升沿時間：≤2us

6、下降沿時間：≤2us

7、輸出方式：NPN集電極開路輸出（OC），方波、占空比50±20%

三、檢測齒輪

1、模數(shù)：m≥1

2、齒輪厚度：≥4mm

3、齒形：漸開線或梯形直齒

4、齒輪材料：導磁材料（如45#鋼）

由光學系統(tǒng)及大面積梳狀硅光電池組合構(gòu)成。將傳感器安裝在汽車上，鏡頭對準燈光照射的地面（晴朗天氣可以不用燈光照射）。 汽車行駛時，地面雜亂花紋通過光學系統(tǒng)，在光電器件上成像，并掃描梳狀硅光電池，經(jīng)光電裝換和空間濾波等處理后，光電傳感器輸出周期性的餓隨機窄帶信號，該信號的基波頻率正比于汽車行駛速度，并且每一周期嚴格對應地面上走過的一段距離，經(jīng)過帶通跟蹤濾波器和整形等預處理后，即可得到隨車速變化的脈沖信號。